Если вы заметили, что сцепление буксует при трогании с места или появился посторонний шум при переключении передач, вероятно, пришло время заменить изношенный узел на вашем грузовом автомобиле. Наша выездная служба оперативно решит эту проблему прямо на вашей территории в Балашихе.
Мы выезжаем! Замена сцепления прямо на месте поломки! Выедем, снимем КПП, заменим диск и соберём всё обратно. Оплата после вашей проверки! Звоните!
8 (999) 999-90-24
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Замена сцепления с выездом: снятие и установка КПП |
от
36 750 |
|
Замена сцепления Ман |
от
36 750 |
|
Замена сцепления Мерседес |
от
36 750 |
|
Замена сцепления ДАФ |
от
36 750 |
|
Замена сцепления Вольво |
от
36 750 |
|
Замена сцепления Ивеко |
от
36 750 |
|
Замена сцепления Маз |
от
36 750 |
|
Замена сцепления Камаз |
от
36 750 |
|
Замена сцепления Урал |
от
36 750 |
|
Замена сцепления Скания |
от
36 750 |
|
Замена сцепления Рено |
от
36 750 |
|
Замена сцепления МТЗ с выездом |
от
36 750 |
|
Замена сцепления трактора с выездом |
от
36 750 |
|
Выезд за Балашиху |
от
53 / км |

Наша команда опытных механиков приезжает к вам на полностью укомплектованной автомастерской, имея при себе все необходимые инструменты и оригинальные запчасти. Мы готовы оперативно выполнить профессиональную замену сцепления в удобное для вас время.
Мы используем только качественные комплектующие от ведущих производителей. Благодаря мобильному подъемнику и специальному оборудованию работа выполняется быстро и аккуратно, без повреждений автомобиля. После замены обязательно проводим калибровку сцепления для обеспечения плавного и надежного переключения передач.
Процесс замены сцепления на грузовом автомобиле
Замена сцепления в грузовом автомобиле — это сложная операция, требующая профессиональных навыков и специального оборудования.

Сначала необходимо поднять заднюю часть двигателя домкратом и установить страховочные опоры, если отсутствует заднее крепление двигателя к раме. Затем отсоединяем карданный вал от коробки передач и сливаем рабочую жидкость из гидропривода сцепления в специальную емкость. После этого отсоединяем все тяги, рычаги и пневматические трубки от механизма выключения сцепления.
Следующим этапом отводим назад коробку передач с помощью специальной тележки, что обеспечивает доступ к маховику и сцеплению. Откручиваем болты крепления корзины из маховика и извлекаем её вместе с диском сцепления. Демонтируем специальным съемником опорный подшипник в маховике и тщательно очищаем все детали от остатков старой фрикционной накладки.
Устанавливаем новое сцепление в обратной последовательности. Аккуратно центрируем диск относительно ступицы и плотно затягиваем болты крепления с соблюдением момента затяжки. Убеждаемся, что компоненты сцепления соосны, подвижны и не имеют люфтов. Устанавливаем на место коробку передач, механизм выключения сцепления, все тяги, рычаги и трубки.

Заливаем свежую рабочую жидкость в гидропривод и удаляем воздух из системы. Проверяем исправность работы сцепления на холостых оборотах и при движении автомобиля. Замена сцепления требует профессионального подхода — доверьте эту работу специалистам нашего автосервиса для качественного ремонта!

Доверьте замену сцепления профессионалам! Воспользуйтесь нашей выездной технической помощью уже сегодня. Мы гарантируем высокое качество работ и доступные цены. Звоните прямо сейчас, чтобы заказать выезд механика в Балашихе!