Современные грузовики отличаются технической сложностью, что имеет очевидный недостаток: если MAN TGS заглох в пути и не заводится, водителю сложно справиться с проблемой самостоятельно. Наша служба приедет в течение часа, оперативно выявит и устранит неисправность, вернув машину в рабочее состояние. Мы располагаем функциональной материально-технической базой для ремонта электрооборудования, топливной аппаратуры и двигателя. Все необходимые запчасти подбираются по каталожным номерам, доставляются на место проведения работ.
Мы выезжаем! Быстро найдём неисправность и запустим двигатель. Звоните!
8 (999) 999-90-24
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Заглох и не заводится Ман ТГС: выезд и диагностика |
от
6 300 |
|
Выезд за г. Балашиха |
от
53 / км |

Поиск ближайшего грузового сервиса, вызов эвакуатора и ожидание ремонта отнимают много времени, а сама эвакуация означает незапланированные финансовые потери. Наша компания предлагает более выгодное и оперативное решение: квалифицированный диагност приедет на вызов в нужную точку Балашихи или Московской области, проведет диагностику и выполнит ремонт на месте. При необходимости мы самостоятельно доставим все требуемые запчасти.
Основные причины, почему MAN TGS заглох и не заводится
Ситуация, когда ранее исправный MAN TGS заглох и не заводится, редко связана с механическими поломками двигателя. Чаще всего проблема вызвана следующими неисправностями:
- Выход из строя датчика положения коленчатого вала;
- Разгерметизация блока ЭБУ или сбои в его работе из-за повреждений;
- Обрыв шины CAN-шины;
- Плохой контакт массы;
- Поломка втягивающего реле стартера, износ щеток или оплавление обмоток якоря;
- Поломка или засорение форсунок (рекомендуется промывка каждые 30 000–35 000 км пробега);
- Выход из строя плунжерных пар ТНВД;
- Окисление, ослабление или разъединение электрических контактов;
- Засорение или завоздушивание топливной системы;
- Неисправность главного реле (сопровождается щелчками, как при включении поворотника);
- Поломка замка зажигания или чипа в ключе;
- Прогорание дна поршней;
- Залегание поршневых колец;
- Прогорание или пробитие прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ);
- Замыкания или обрывы в проводке;
- Поломка клапанов ГРМ;
- Деформация головки блока цилиндров или корпуса двигателя (в 95% случаев вызвано перегревом);
- Засорение топливной рампы;
- Выход из строя обратного клапана топливной системы.

В 90% случаев перечисленные проблемы возникают из-за интенсивной эксплуатации грузовика без своевременного технического обслуживания и игнорирования мелких неисправностей. Вызывайте профессиональную техническую помощь, если двигатель начал часто перегреваться, работает нестабильно или на панели приборов загорелся аварийный сигнал. Не ждите, пока MAN TGS окончательно заглохнет и не заведется — экономьте моторесурс, время и деньги.
Диагностика и поиск неисправностей
Если MAN TGS не заводится, наш мастер всегда начинает работу с компьютерной диагностики. Благодаря сканеру дилерского уровня мы проводим полноценную диагностику прямо на трассе. На основе полученных данных специалист при необходимости выполняет дополнительные проверки:
- Замер давления в различных точках топливной системы (если данные ЭБУ указывают на недостаток топливоподачи);
- Проверка баланса слива топлива в обратную магистраль с форсунок (позволяет выявить негерметичность конкретной форсунки);
- Замер компрессии по цилиндрам и другие испытания.
На автомобилях с большим пробегом основная «группа риска» — это бортовые электрические цепи. Речь идет об окислении клемм и контактов разъемов, обрывах проводов в жгутах из-за старения изоляции и длительного воздействия вибрации. В таких ситуациях опыт мастера и знание «слабых мест» конкретной модели позволяют быстро локализовать проблемный участок.
Помощь на дороге при отказе двигателя
Вызывайте «Техпомощь 24 Вольта», если ваш MAN TGS заглох и не заводится.
Самостоятельные попытки найти и устранить неисправность часто приводят к дополнительным проблемам:
- Без профессионального сканера невозможно точно определить причину поломки;
- Многократные попытки запуска двигателя ускоряют износ стартера и разряжают аккумуляторную батарею;
- Возрастает риск получения травмы;
- Возникают непредвиденные финансовые затраты на буксировку грузовика до СТО и увеличивается время простоя.
MAN TGS заглох и не заводится, а вам нужно доставить срочный или скоропортящийся груз? Мы постараемся приехать как можно быстрее, даже если поломка произошла ночью или в праздничный день. Доставка запчастей также возможна в любое время, однако учтите, что в нерабочие часы ассортимент ограничен наличием в круглосуточных магазинах.
Наши опытные мастера быстро найдут и устранят поломку с предоставлением гарантии, сэкономят ваше время и деньги. Мы предлагаем доступные цены на услуги, используем современное оборудование для решения широкого спектра проблем и обладаем многолетним опытом работы. Звоните и вызывайте профессиональную техническую помощь — мы работаем круглосуточно без выходных.
Пример из нашей практики

Поступил вызов «MAN TGS заглох и не заводится» днем — машина отказалась заводиться на грузовой стоянке. По словам водителя, индикация неисправностей на приборной панели начала хаотично меняться, особенно при попытке прокрутки стартера.
На месте мастер диагностировал отсутствие связи с ЭБУ двигателя по CAN-шине. В процессе поиска неисправности был заменен перегоревший предохранитель, что вызвало подозрения на повреждение моторной косы. После вскрытия жгута были обнаружены частичное разрушение изоляции, сплавление и обгорание проводов из-за механического повреждения силового кабеля.
Поврежденный участок жгута был удален, провода соединены новыми вставками и качественно заизолированы. После подачи питания ЭБУ впрыска нормально вышел на связь, не зафиксировал текущих ошибок, и запуск двигателя прошел в штатном режиме.